• Saksnummer Stortinget sakid=(36)
• Saksnummer Stortinget sakid=(49)
• Saksnummer Stortinget sakid=(51)
• Saksnummer Stortinget sakid=(139)
• Saksnummer Stortinget sakid=(685)

• Norges Statsbaner NSB

Fra 1. desember 1996 ble NSB splittet i 2. Trafikkdelen ble lagt til et selskap organisert etter en egen lov; NSB BA mens kjørevegen ble tillagt forvaltningsorganet Jernbaneverket (jfr. St.prp.nr.2/Innst.S.nr.31 og Ot prp.nr.2/Innst.O.nr.1 (1996-97)) For øvrig ble NSB Biltrafikk samtidig etablert som aksjeselskap heleid av NSB BA. Gardermobanen AS ble også videreført som et aksjeselskap, heleid av NSB BA. NSB Reisebyrå ble dessuten fra 1. januar 1996 etablert som et eget aksjeselskap heleid av NSB, jfr. St.prp.nr.1, Tillegg nr. 9/Budsj.Innst.S nr.14 Tillegg nr. 1 (1995-96)
Internett: www.jernbaneverket.no

• Saksnummer Stortinget sakid=(22375)
• Saksnummer Stortinget sakid=(26867)

• BaneTele AS

Om BaneTele AS
BaneTele ble etablert som et statseid aksjeselskap i 2001 ved utskilling fra Jernbaneverket. BaneTeles hovedkontor ligger i Oslo. Selskapet har også lokal forankring gjennom representanter i hver landsdel. Bemanningen utgjorde 172 fast ansatte ved utgangen av 3. kvartal 2008.

Forvaltningen av eierskapet til Bane Tele AS er fra 20.12.2002 overført fra Jernbaneverket til Nærings- og handelsdepartementet. Fra samme dag blir ansvaret for et statslån på 209,495 millioner kroner til Bane Tele AS overført fra Samferdselsdepartementet til Nærings- og handelsdepartementet.

• Saksnummer Stortinget sakid=(30760)

• BaneService AS

Jernbaneverkets forretningsenhet - BaneService - som utfører utbyggingsoppgaver og tyngre vedlikeholdsoppgaver, ble fra 1.1.2005 omdannet til et statlig aksjeselskap.

Jf.
Lov om omdanning av Jernbaneverkets forretningsenhet BaneService til aksjeselskap
Ot.prp. nr. 15 (2004-2005), Innst. O. nr. 29 (2004-2005), beslutning. O. nr. 22 (2004-2005)

• Saksnummer Stortinget sakid=(62702)
• Saksnummer Stortinget sakid=(65618)

• Bane NOR SF
• Jernbanedirektoratet

Jernbaneverket legges ned 1. januar 2017. Fra samme dato overtar Bane NOR ansvaret for den nasjonale jernbaneinfrastrukturen. Bane NOR har fått ansvaret for planlegging, utbygging, forvaltning, drift og vedlikehold av det nasjonale jernbanenettet; trafikkstyring, samt forvaltning og utvikling av jernbaneeiendommer. Bane NOR har ca. 4.500 ansatte og hovedkontor i Oslo.

Opprettelsen av Bane NOR er den del av jernbanereformen som Stortinget har sluttet seg til. Bane NOR eies av staten og blir etablert og regulert i henhold til reglene i statsforetaksloven.

En mindre del av Jernbaneverket blir overført til det nye Jernbanedirektoratet som blant annet skal drive med langsiktig planlegging og konkurranseutsetting av persontogtilbud. Elisabeth Enger er beskikket som direktør for Jernbanedirektoratet. Hun skal være jernbanedirektør (direktør for Jernbaneverket) frem til 31.12.2016 og tiltre stillingen som direktør for direktoratet 1.1.2017.